Aerolíneas como EasyJet, Jet2 o TUI recibirán dinero público para establecer nuevas rutas directas, por ejemplo, de Suiza a La Palma o de Suecia a Fuerteventura.
Carmen Peña, Portavoz Nacional de Drago Canarias: “Todos coincidimos en que Canarias superó su capacidad de carga, pero ellos siguen trayendo más y más turistas”.
Drago Canarias revela que el Gobierno de Canarias financió recientemente la apertura de siete nuevas rutas aéreas internacionales hacia Canarias, otorgando un total de 695.796,65 euros de dinero público a cinco aerolíneas distintas.
Las aerolíneas beneficiarias son EasyJet, Jet2, TUI, Volotea y SAS, que recibirán dinero público para favorecer la llegada de nuevos turistas; conectando, por ejemplo, las ciudades de Basilea ―Suiza― con La Palma, Estocolmo ―Suecia― con Fuerteventura o Marsella ―Francia― con Gran Canaria.
Para la Portavoz Nacional de Drago Canarias, Carmen Peña, resulta “inconcebible que el Gobierno de Canarias continúe destinando dinero de todos los canarios y canarias a financiar un modelo turístico de masas que se ha demostrado obsoleto” y declaró que “todos coincidimos en Canarias superó hace tiempo su capacidad de carga, pero ellos siguen trayendo más y más turistas”.
Según refleja el propio portal web de Turismo del Gobierno de Canarias, y en base a datos de AENA, el Archipiélago recibió en 2025 un total de 22 millones de pasajeros; de los cuales, 18,4 millones eran turistas. Y en concreto, Canarias recibió el año pasado 15,7 millones de turistas internacionales, lo que supone un nuevo récord histórico.
Respecto a las estadísticas referidas, Peña mencionó que “el propio Gobierno de Canarias tiene publicados en su página web los datos sobre llegadas de turistas” e hizo hincapié en que “las carreteras, los espacios naturales o la sanidad están totalmente colapsadas, pero ellos siguen insistiendo en un modelo cuantitativo”.
Por su parte, el Responsable de Políticas Públicas de Drago Canarias, Luis de la Barrera, recordó que “Canarias sufre carencias económicas en muchísimos ámbitos y ese dinero se podría destinar de manera mucho más eficiente a sanidad, protección del territorio o educación”.
Además, hizo referencia a la “nefasta responsabilidad del Gobierno de Canarias con respecto a las convocatorias de subvenciones públicas” y referenció cuestiones como “la infrafinanciación de las partidas relativas a ciencia, nuevas tecnologías o I+D+i, mientras que se persiste con la derivación de fondos públicos para fines de dudosa repercusión positiva en la mayoría de la sociedad canaria”.
Las cifras de la financiación a aerolíneas
Tal y como se refleja en el Boletín Oficial de Canarias, Jet2 recibirá 180.236 euros por conectar Birmingham con La Palma y 171.314 euros por conectar Londres también con La Palma, mientras que TUI recibirá 103.452 euros por conectar Estocolmo con Fuerteventura. Estas son las cifras más elevadas.
Asimismo, SAS recibirá 85.019 euros por conectar Copenhague con Fuerteventura, EasyJet 66.270 euros por el trayecto de Basilea hasta La Palma y Volotea 46.835 euros por el de Nantes a La Palma, así como 42.668 euros por el de Marsella a Gran Canaria.
Los datos mencionados sobre financiación a aerolíneas están reflejados en el Boletín Oficial de Canarias y corresponden a la orden del 27 de enero de 2026 por la que se resuelve la concesión de subvenciones convocadas dentro del programa de desarrollo de vuelos para puesta en marcha de nuevas rutas aéreas internacionales, directas hacia las Islas Canarias.