{mosimage}SB-Noticias.- El concejal de XTF en el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Corrales, informa de que la juez del Juzgado de Instrucción número 2 de Santa Cruz de Tenerife emitió oficio, ya el pasado 14 de mayo de 2015, para ordenar a la Dirección General de Relaciones con la Administración de la Justicia, que se designe “un experto auditor de cuentas al objeto de determinar el perjuicio real sufrido por Emmasa” que considera “verificado” por lo que pone a disposición del auditor “toda la documentación obrante en autos” y la que “precise para poder evacuar el informe requerido”.
La Juez responde así a una de las solicitudes, la de la Auditoría, realizada antes de que se presentara la acusación popular, por Corrales mediante su denuncia por delitos, societario, y prevaricación, el pasado 26 de julio de 2014 con la que la magistrada decidió abrir el caso tras la insistencia de Corrales que ya había presentado la denuncia en Fiscalía.
Para Corrales, este oficio de la juez demuestra que el caso Emmasa “es mucho más que los millones de euros comprometidos por contrato que no se pagaron y que se anuncia ahora, día sí y día también, por parte de Sacyr y del Gobierno municipal que sñi se van a pagar”.
Corrales recuerda que, como establece su denuncia, “estamos hablando de que enajenaron 212 acciones de las 224 de Emmasa, entregándole la empresa pública a una empresa privada como Sacyr que vacío la caja de la saneada Emmasa contratándose a si misma, a través de empresas de su Grupo, los servicios, algo que es totalmente ilegal y que supone una infracción muy grave y que permite la recuperación del servicio además de ser un delito societario de cajón”
Además, “como el Gobierno municipal no sólo no recuperó el servicio y, si no que lo fundamentó a través del informe del multimputado Víctor Reyes” que sólo apreció 13 subcontrataciones ilegales frente a los 226 contratos con 44 empresas del grupo que, de momento, detectó la auditoría interna exigida por Corrales, como argumenta el edil en su ampliación de denuncia el 26 de agosto.
Además de la denuncia a Víctor Reyes y a los consejeros delegado de Emmasa desde 2006 por prevaricación, el edil de XTF solicita a través de su abogado en la causa, Felipe Campos, que declaren los concejales que aprobaron en la Junta de Gobierno el informe de Víctor Reyes, así como el personal directivo de Hacienda y los autores de la auditoría interna y de los informes del personal municipal que demuestran que las subcontrataciones para vaciar la caja de Emmasa eran una práctica habitual y que el Gobierno municipal no hizo nada para evitarlo.
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XTF-NC defiende el Puerto de Santa Cruz como motor económico de la isla
Corrales considera absolutamente innecesario el Puerto de Granadilla
El candidato de Por Tenerife – Nueva Canarias- Frente Amplio a la alcaldía de Santa Cruz José Manuel Corrales logró que en el pleno celebrado a finales de septiembre de 2011 se aprobase un acuerdo histórico en defensa del Puerto de Santa Cruz de Tenerife, y que cuestionaba por innecesario el Puerto de Granadilla. A pesar de este acuerdo nada se ha hecho por parte de CC y PSOE para enderezar el mal rumbo del Puerto capitalino.
José Manuel Corrales señala que muy posiblemente el puerto de Granadilla no se culminará porque no hay financiación suficiente para poder acometer en su totalidad esa obra, pero lo que se quiere consumar es una operación especulativa rápida buscando beneficios a través del lucro cesante. Esta política de hechos consumados está provocando un daño medioambiental irreversible.
XTF- NC recuerda que el Ayuntamiento de Santa Cruz está obligado (cosa que no ha hecho Bermudez en estos últimos años) a defender el Puerto de la capital, tras aprobar la moción de José Manuel Corrales que obtuvo 18 votos a favor, y solo 9 abstenciones del PP, y que confirmaba de forma contundente al Puerto de la capital como el único puerto de la isla y de la provincia occidental de Canarias, señalando como innecesario la construcción del Puerto de Granadilla, por razones sociales, económicas y medioambientales.
José Manuel Corrales arrancó un compromiso plasmado en acuerdo plenario que deja meridianamente claro que “el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife manifiesta de manera firme y rotunda que el Puerto de Santa Cruz de Tenerife debe ser el PUERTO DE LA ISLA, y de la Provincia Occidental de Canarias, de tal forma que la actividad portuaria continúe siendo una de las principales actividades económicas del área metropolitana tinerfeña. A tal fin, además del desarrollo del tráfico de pasajeros, de cruceros y de embarcaciones de recreo, se deben mantener en este puerto las operaciones de abastecimiento de la isla.”