{mosimage}SB-Noticias.– La Federación ecologista Ben Magec – Ecologistas en Acción ha ofrecido a todos los partidos la posibilidad de firmar y comprometerse a cumplir un compromiso en la que figuran los requisitos que, a juicio de la Federación ecologista, serían imprescindibles para evitar catástrofes como la del hundimiento del Oleg Naydenov.
Las Palmas de Gran Canaria, 19 de mayo de 2015
Estimados señores de ……………….. en Canarias,
La contaminación en las costas de las Islas Canarias no es una probabilidad, es un hecho grave, rotundo y evidente. La estadística demuestra que en los diez últimos años el entorno marino del Archipiélago ha registrado un derrame de hidrocarburo cada 8,5 meses, provocando diferentes impactos todos ellos de gravedad.
El letal piche, tantas veces vertido por accidente o a propósito al medio oceánico, queda a veces a la deriva en mar abierto sin que nadie lo aprecie, y otras impacta sobre la costa, como el pasado año en las playas de Castillo de Romeral y El Cabrón, o este mismo año en muchas playas de arena, de roca y de callao por el vertido del pesquero Oleg Naydenov. En todos los casos, podamos ver el petróleo en las playas o dejemos de verlo por encontrarse en alta mar, su efecto es muy dañino para todos los seres vivos del océano y, en consecuencia, también para nosotros. La amenaza no solo sigue ahí, se agrava cada día porque estos dramáticos derrames siguen y seguirán ocurriendo hasta que los poderes públicos cambien su actitud rotundamente y asuman su responsabilidad, anteponiendo el interés general al particular. La realidad muestra que Canarias no está mínimamente preparada para poder atender y curar nuestras costas y nuestra fauna ante la llegada del piche, pero más grave aún es que, ante esta realidad, las clases políticas responsables se dedican a minimizar el problema, a esconderlo y no reconocerlo con el pretexto de no generar alarma social. En el Puerto de La Luz y de Las Palmas se suministran al día tres veces más hidrocarburos de los que llevaba el Oleg Naydenov, y cuenta con una capacidad de almacenamiento de combustibles equivalente a más de 120 piscinas olímpicas. Este Puerto es un punto negro en contaminación marítima catalogado a nivel mundial debido entre otros factores a la ausencia de un plan específico para contingencias de alto riesgo y a un tráfico entre las islas que oscila entre los 5.000 y 6.000 buques anuales.
Hace más de un mes que las autoridades competentes hundieron el citado buque pesquero a 15 millas del sur de Gran Canaria y tenemos todavía áreas de costas contaminadas de Mogán, San Bartolomé de Tirajana y de La Aldea donde nadie se ha acercado aún. Si bien existen playas donde los efectivos oficiales se han acercado a limpiar después de una incesantemente presión por parte de la ciudadanía, playas en las que la limpieza ha mejorado el impacto inicial, dichas labores se han hecho sin preparación, sin medios apropiados y sin dar cuenta a la ciudadanía de los trabajos realizados y cómo se han llevado a cabo.
Nuestra pesca, el turismo, el agua que bebemos, nuestra salud, la salud de los cetácos, de las tortugas y de las aves que tienen aquí su casa, la salud de nuestros hijos y la salud de los que vengan después, no puede estar permanentemente amenazada por este veneno y por la desidia de quien debiera sentir el piche en las playas como si corriera por sus propias venas. Y no podemos permitirlo más tiempo, llevamos décadas escuchando hablar de sostenibilidad pero cada día que pasa la realidad muestra que esto es cada vez más insostenible. Basta de palabras, que limpien las playas ya, todas, con todos los recursos que hagan falta, que cambien los protocolos para demostrar que los canarios y canarias somos capaces de cuidar nuestra tierra como mejor se merece, y que persigan a los irresponsables que causan estos desastres de forma accidental o deliberada. Las asociaciones arriba mencionadas solicitan el compromiso del Grupo político …………………………………….. para:
1.- Que, en calidad de destacado representante social de las Islas Canarias, y atendiendo al ineludible ejercicio de responsabilidad que toda fuerza política debe al interés general y al medio ambiente, aportar a partir de ahora todo el esfuerzo posible y sin interrupción hasta que todo el fuel que está dañando nuestras costas y matando nuestra fauna haya sido limpiado y retirado de forma real, efectiva y constatada.
2.- Que, en caso de lograr representación en el próximo Parlamento de Canarias tras las elecciones del 24 de mayo de 2015, promover una moción conjunta con el resto de fuerzas políticas para que la primera votación plenaria de la Legislatura acuerde un Plan de Choque dirigido a limpiar con urgencia todo el fuel del Oleg Naydenov de nuestras costas. La moción deberá incluir además medidas de prevención contra la contaminación en los espacios afectados y sus efectos en sus ecosistemas y especies, en la salud pública y en la seguridad alimentaria. Que se acompañe de una campaña de información y sensibilización dirigida a la ciudadanía sobre la toxicidad de los vertidos hidrocarburos.
3.- Exigir y promover una investigación exhaustiva de la gestión del incendio el pasado 11 de abril en el Puerto de Las Palmas y una auditoria a los sistemas de seguridad que se activaron durante el incidente, cuyos resultados se hagan públicos. Que se depuren responsabilidades políticas, y llegado el caso penales.
4.- Habilitar una zona de seguridad en el Puerto de Las Palmas que permita ofrecer una respuesta ante accidentes de este tipo, acorde con el valor ambiental y social del entorno.
5.- Revisar los planes de seguridad y de respuesta ante la contaminación dada su manifiesta insuficiencia e inoperancia. Que incorporen medidas para contingencias graves. Que se desarrollen unos protocolos acordes con el verdadero riesgo que soporta el archipiélago. Que se pongan medios suficientes, eficaces y entrenados para implementarlos con eficiencia y rapidez.
7.- Poner los medios necesarios para una mayor vigilancia y control del trasiego de buques que cada año pasan por el archipiélago y de sus prácticas de provisión de hidrocarburos y de limpieza en alta mar.
8.- Incrementar las medidas de control, seguimiento y sanción sobre aquellos buques que se dedican a actividades ilícitas como la pesca pirata y a los que se abastece de hidrocarburos y otros servicios en el Puerto de La Luz y Las Palmas.
9.- Promover desde todos los niveles administrativos un modelo socioeconómico que convierta a Canarias en un referente en materia de sostenibilidad y cuidado del medioambiente y no en una gran gasolinera que amenaza constantemente la seguridad de los ciudadanos y el equilibrio de los ecosistemas.