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Home»Noticias»Noticias Política»Morales no permitirá que el Estado maltrate al Puerto de La Luz y Las Palmas pide un informe exhaustivo

Morales no permitirá que el Estado maltrate al Puerto de La Luz y Las Palmas pide un informe exhaustivo

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By on septiembre 16, 2015 Noticias Política
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Propone que las instituciones presentes en el Consejo de Administración aúnen esfuerzos contra la discriminación estatal

{mosimage}SB-Noticias.- El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, no permitirá que la Isla sea ninguneada por el Estado y ha solicitado un informe exhaustivo sobre los desequilibrios a los que somete a la Isla para que las instituciones grancanarias presentes en el Consejo de Administración de Puertos de Las Palmas aúnen esfuerzos contra ese maltrato.

Así lo aseveró hoy el presidente, quien ante las noticias de esas desigualdades y la “regañina” del presidente canario, Fernando Clavijo, al de Puertos de Las Palmas, Luis Ibarra, por hacerlas públicas, solicitó información detallada de la situación en su primera participación como miembro del Consejo portuario para debatirlo en la próxima reunión y que el órgano emita un pronunciamiento al respecto.

Morales hizo referencia a la interpretación que el Estado hace de la normativa para bonificar con hasta con un 40 por ciento las actividades en el Puerto tinerfeño y no en el grancanario, lo que produce una “competencia desleal” entre ambos recintos porque la disminución de precios es determinante para que el tráfico se traslade de uno a otro, puesto que lo que en Gran Canaria cuesta 100 euros, Tenerife así lo puede ofrecer a 60.

Por otra parte, Morales subraya la discriminación en las inversiones, ya que Puertos del Estado no solo deja fuera al puerto grancanario hasta 2018, sino que le impide invertir fondos propios o acudir a endeudamiento, lo que imposibilita que realice obras “sumamente importantes” para el futuro de Gran Canaria, mientras que Tenerife sí cuenta con inversiones para su puerto en el mismo periodo.

Entre las obras necesarias que el Puerto de Las Palmas no puede ejecutar se encuentra la ampliación de la terminal de cruceros para atender a los cruceristas que en la actualidad atracan “en un espacio muy pequeño para el potencial de Gran Canaria”, lo que, una vez más, incide en el traslado del tráfico a Tenerife solo por esta cuestión.

“No se trata solo de que el presidente hable y se queje, sino de que el Consejo -que es soberano y ahí está el Cabildo que defiende los intereses de Gran Canaria-, se pronuncie también y pueda exigir a Puertos del Estado o al Gobierno de Canarias que trate por igual a los puertos de Gran Canaria y Tenerife”, exclamó.

“Y si hace falta –advirtió-, lo pondremos como punta de lanza, apoyaremos al presidente en esa reivindicación. El Cabildo tiene autonomía para defender los intereses de Gran canaria y no podemos permitir que se le discrimine en las inversiones y bonificaciones y que otros puertos sean beneficiados”.

Tirón de orejas inexplicable
Antonio Morales asegura, asimismo, no entender el “tirón de orejas” público que brindó Clavijo a Luis Ibarra toda vez que el Consejo de Administración de Puertos de Las Palmas “es un órgano soberano y está legitimado para defender los intereses del Puerto, y su presidente, ante una agresión de este tipo, tiene además la obligación de denunciarlo e informar a todas las partes, entre ellas a la sociedad grancanaria”.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria alertó de que “nadie puede callar al Consejo ni se puede permitir que se le trate de impedir trasladar a la sociedad civil que la Administración del Estado maltrata al Puerto de La Luz y Las Palmas en beneficio del de Tenerife”.

OTRAS NOTICIAS

Morales apuesta por limitar agresiones al planeta y frenar la sobrexplotación y un consumo que no permite la regeneración de la naturaleza

El presidente del Cabildo participó en la apertura de las conferencias internacionales organizadas por el Consejo Consultivo de Flotas de Larga Distancia

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, apostó hoy por limitar las constantes agresiones que sufre el planeta en estos difíciles momentos de sobrexplotación de los recursos y un sistema sustentado en la producción de energía a partir de fósiles y un consumo que no permite la regeneración de la naturaleza.

Antonio Morales se pronunció de esta manera durante la inauguración de las jornadas internacionales organizadas en Gran Canaria por el Consejo Consultivo de Flotas de Aguas Lejanas (LDAC), organización que promueve la conservación de la biodiversidad marina y el uso sostenible de los recursos pesqueros dentro y fuera de la Unión Europea.

Morales animó a los participantes de este encuentro a buscar soluciones ante la actual situación medioambiental, que “pone en grave riesgo la supervivencia del planeta y sus habitantes”.

A juicio del mandatario insular, las alternativas a la crisis por la que atraviesa el planeta deben incluir políticas de codesarrollo a favor de los países empobrecidos y la participación de la sociedad civil.

Morales, quien apostó también por la pesca artesanal en Gran Canaria, afirmó que este encuentro internacional debe servir para afianzar las posibilidades de futuro del Puerto de La Luz y de Las Palmas y de los pescadores de la isla, “maltratados como sus agricultores por Europa”.

Asimismo, abogó por potenciar su papel en la aplicación de la política pesquera común fuera de las aguas comunitarias, garantizando la viabilidad del proyecto Macapel (Mauritania Canarias Pelágica) y favorecer reuniones e intercambios con el puerto de Nuadibú.

Formado por 50 entidades de 12 países entre las que figuran organizaciones de la industria o el sector pesquero, ONG y asociaciones de consumidores, el LDAC asesora a las instituciones europeas y a los estados miembros de la UE sobre cuestiones relacionadas con los acuerdos de pesca con terceros países, las relaciones con las organizaciones regionales de pesca (ORP) en las que la UE es parte contratante o en aguas internacionales donde opera la flota comunitaria, así como sobre las relaciones comercial y el mercado internacional de productos pesqueros.

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