El Gobierno canario no puede "ni muchísimo menos" financiar tren de Tenerife
{mosimage}{mosimage}Audio de la Comisión parlamentaria
SB-Noticias.- La diputada de Nueva Canarias (NC) Esther González denunció hoy, en comisión parlamentaria, que los 755 millones de euros hurtados a Canarias por el Gobierno estatal del PP están en el origen del problema suscitado en materia de carreteras.
Durante la comparecencia de la consejera de Obras Públicas y Transportes, Ornella Chacón, sobre los objetivos y planes de actuación de su departamento; la diputada de NC aseguró que los "incumplimientos" del Ejecutivo del PP en el convenio "vigente" de carreteras están en la base del problema suscitado en esta materia. La sustracción a Canarias de unos 755 millones de euros, en los cinco presupuestos estatales del PP, en su opinión están en el origen del problema generado por Carlos Alonso, quien ha contado con el "padrinazgo" del PP y el apoyo de Fernando Clavijo y la consejera canaria de Hacienda, Rosa Dávila.
La portavoz nacionalista en la materia demandó al Gobierno de CC y PSOE que, "de forma unánime, contundente y clara," ejerza sus competencias en el convenio de carreteras "vigente", que contiene obras de interés general para cada una de las islas del Archipiélago. En caso contrario, reclamó que "aclare si piensa hacer dejación de esas responsabilidades en los cabildos, para que vayan a negociar cada uno por su lado". "Si así fuera nos debilitaríamos, Canarias se debilitaría pero, en especial, las islas menos pobladas", avisó la diputada de NC.
Tras recordar que su grupo parlamentario ha solicitado la comparecencia de Ornella Chacón en el pleno de la Cámara para debatir este conflicto, Esther González preguntó por el destino, en 2016, de los 52 millones de euros dados por el Ministerio de Fomento, "sin carácter finalista", de los 120 millones de euros solicitados por el Ejecutivo canario para las obras de las carreteras en curso.
La portavoz de NC en la materia preguntó si, en las cuentas canarias para el próximo año, la consejería tendrá una "mayor implicación, con fondos propios," en las obras de las vías de interés general. Catalogó de "testimoniales" los seis millones de euros consignados con este fin en 2015. También, y entre otros asuntos, pidió explicaciones por las "deficiencias" técnicas de la Ley de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias.
La consejera de Obras Públicas y Transportes, Ornella Chacón, dijo hoy que es "leal" a las decisiones que en materia de movilidad adopte el Cabildo de Tenerife pero, ante la escasez de recursos, no puede "ni muchísimo menos" financiar obras del calibre de un tren en dicha isla.
Ornella Chacón respondió de esta manera en comisión parlamentaria a la diputada de Podemos Asunción Delgado, quien afirmó que por lo único que se alegra de que haya crisis es porque afecta a la financiación de proyectos que considera "una auténtica locura", como el de establecer un tren en Tenerife.
La consejera de Obras Públicas y Transportes explicó en relación a este proyecto que es una firme defensora de la lealtad institucional de acuerdo a las competencias de cada administración, y señaló que el modelo de movilidad insular corresponde a cada Cabildo.
"Seré leal a las decisiones que tome cada corporación y si Tenerife defiende este modelo, encontrará el respaldo del Gobierno de Canarias, pero estoy obligada a gestionar con eficacia y eficiencia y con la escasez de recursos, podemos apoyar pero ni muchísimo menos financiar obras de este calibre", advirtió Chacón.
La consejera añadió que se trata de planes "de larga vida en el tiempo" y cuando la situación mejore el Gobierno de Canarias apoyará las decisiones que corresponden al marco insular.
Asunción Delgado objetó que la consejera "le ha mandado la pelota al Cabildo" pero el Gobierno "tiene mucho que hablar" en cuanto al modelo de infraestructuras, pues frente a una obra que vale "miles de millones de euros" hay otras "miles de prioridades" para mejorar la vida "de miles de ciudadanos".
Tiene "guasa", añadió Delgado, que se trate de establecer en la isla un modelo de transporte sacado de la Península, y que en Tenerife no puede llegar a su velocidad punta ni va a beneficiar a la mayoría de la población, pues no tendrá beneficios sociales y sí costes económicos y ambientales.
También consideró "absolutamente absurdo" que se diga que lo que negocie cada Cabildo "por su cuenta" no va a perjudicar al resto de islas, y aseveró que "no cabe" que el Gobierno autonómico "dedique ni un euro" al proyecto del tren.