Rueda de Prensa de Santiago Pérez
SB-Noticias.- Santiago Pérez está convencido de que lo que se esconde tras la Vía Exterior, es una operación como el parque comercial de Los Majuelos hace décadas, pero a gran escala y asegura que los terrenos de esta zona urbanística ya están todos comprados desde hace mucho
Tras conocerse este miércoles que el Cabildo de Tenerife ha incluido en el proyecto del Convenio de Carreras con el Estado para su ejecución la Vía Exterior de La Laguna, Santiago Pérez lamenta que todos los pronunciamientos del Ayuntamiento contra dicha vía hayan caído en el olvido.
El portavoz de XTF-NC en el Ayuntamiento de La Laguna afirma que esta infraestructura viaria es el soporte de nuevas operaciones inmobiliarias, detrás de las cuales “están los empresarios de siempre con sus intereses particulares”.
Tanto la autopista Exterior como el Gas, son -tal como expuso en Rueda de Prensa- un intento de CC imponer “por bemoles” a La Laguna unas infraestructuras que ya han sido rechazadas por el Ayuntamiento, los ciudadanos y entidades del prestigio de AGATE (Asociación de Ganaderos de Tenerife) entre otras, con la finalidad de defender un modelo de desarrollo sostenible para el municipio y la defensa de un patrimonio de suelo agrícola ( más de una decena) y que se remontan a la pasada década, han caído en el olvido.
Como denominador común en ambos casos, Santiago Pérez destaca el papel de Coalición Canaria de agresión en cuanto a la destrucción del territorio y también la insignificancia de los “delegados” políticos de CC en La Laguna, a quienes define como personajes que son auténticos mequetrefes dentro de su partido, que desprecian los pronunciamientos del Ayuntamiento en la defensa del suelo agrícola del municipio.
En la Rueda de Prensa que ofreció el edil de XTF-NC este jueves, acusó a CC de ser una amenaza para la La Laguna, porque es un instrumento de colonización de la Isla a manos de los empresarios más influyentes a los que lo único que les mueve son sus beneficios a corto plazo.
El concejal de XTF-NC acusó al Cabildo de incompetente y de aprovecharse de la exasperación de la ciudadanía para imponer como solución más carreteras, ya que después de 30 años de Gobierno continuado de CC han sido incapaces de regular el sistema de movilidad de la isla.
Una hipótesis que, según el portavoz de XTF_NC, se puede leer en los instrumentos de ordenación que el propio Cabildo y la Comunidad Autónoma de Canarias han elaborado a lo largo del tiempo. Así, citó que la Corporación Insular dijo taxativamente en su Plan de ordenación que los problemas de movilidad de la Isla no se podían resolver recurriendo a la construcción de nuevas carreteras y la memoria de las Directrices decía que la ejecución de nuevas vías generaría nuevos equipamientos comerciales, éstos generarían nuevas afluencias de tráfico y por tanto nuevas circunstancias de saturación para volver a reclamar nuevas carreteras. Lo que la memoria llamaba una espiral insostenible.
En referencia a las iniciativas en contra de la Vía exterior, Santiago Péreznombró las alegaciones presentadas por Pedro Molina cuando estaba al frente de la Asociación de Ganaderos de Tenerife (AGATE) o la moción presentada junto a Juan Carlos Alemán, ambos recordados con cariño.
Asimismo hizo alusión a la presentada ante el Pleno en 2011, que proponía entre otros pronunciamientos que, dado que el Plan General de Ordenación (PGO) de Santa Cruz iba a aplazar su aprobación definitiva y en La Laguna se estaba elaborando uno nuevo, entre ambos municipios se acordaran las infraestructuras en común. Todo para evitar que las infraestructuras y equipamientos previstos en el planeamiento de S/C se le impusieran a La Laguna. En este sentido, especificó que “los gobernantes de S/C siempre han demostrado históricamente gran influencia sobre el Cabildo. De tal manera, que lo que la capital incluye en su PGO, luego lo bendice el Cabildo en el planeamiento insular para imponerlo a La Laguna y la Vía exterior en un ejemplo”, dijo.
De este modo, citó la Zona de Actividades Logísticas que sería una operación como la que hace varias décadas significara la creación del parque comercial de Los Majuelos, pero a gran escala y unida a la Vía Exterior, según el PGO de S/C. Además, aseguró que los terrenos donde se pretendía unbicar esta zona urbanística, ya están todos comprados desde hace mucho tiempo.