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Home»Noticias»Economía»IC exige que nuestros aeropuertos sean gestionados por Canarias y pide al gobierno regional acciones jurídicas para lograrlo

IC exige que nuestros aeropuertos sean gestionados por Canarias y pide al gobierno regional acciones jurídicas para lograrlo

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By on junio 25, 2014 Economía
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Se opone a la privatización de este sector estratégico para la economía y acusa al Gobierno de España de perjudicar gravemente a los ciudadanos de las Islas

{mosimage}{mosimage}Audio de la rueda de prensa

SB-Noticias.– Representantes de Intersindical Canaria (IC) ofrecieron este miércoles una rueda de prensa para exigir que los aeropuertos de las Islas pasen a ser gestionados por el Gobierno de Canarias, después del anuncio del Ejecutivo de Mariano Rajoy de privatizar AENA, ya que el sindicato considera que este hecho perjudicará gravemente a los canarios, que verán cómo se incrementarán los billetes y se reducirá la seguridad de los vuelos: "Poner los aeropuertos en manos privadas es estrangular a las islas, es cortarles la vida".

El sindicato considera que con la privatización de AENA se reducirán hasta el mínimo los recursos destinados a la seguridad, ya que se gestionará en términos de beneficio económico, en base a los principios más elementales del capitalismo, en donde las grandes empresas buscan aumentar los beneficios, a costa de rebajar costes salariales y de inversiones, por lo advierten de que una vez que entre el capital privado, se reducirán las dotaciones de bomberos, de mantenimiento o sanitarias.

Los responsables de IV recordaron que con la privatización, se considera que los aeropuertos dejan de ser de interés general, sin embargo, para Canarias estas infraestructuras son esenciales, vitales se podría decir, por una simple razón geográfica, por lo que no solo hablamos de un hachazo muy duro para la actividad económica de las islas en sí misma, sino para la garantía de la libre circulación de personas en el Archipiélago, entre las islas y con el resto del Estado.

Por todo ello, consideran que está más que justificado que el Gobierno de Canarias solicite la total competencia de la gestión de los aeropuertos, por lo que debe solicitar el 100% de las transferencias, supuesto que lo contempla la Constitución Española, por lo que negarse iría contra el propio reglamento legal, pero debido que a que el PP tiene rodillo político tanto en el Congreso como en el Senado, con lo que se negarán a hacer ese traspaso, animan al ejecutivo de Paulino Rivero a presentar batalla jurídica cuanto antes.

Los representantes de IC dejaron claro que no hay razones objetivas para privatizar AENA, ya que se autofinancia por sí solo y no vive de los Presupuestos Generales del Estado, máxime cuando en la actualidad arroja beneficios, concretamente 500 millones de euros, por lo que no es cierto que sea deficitario, como “venden” desde el Gobierno para justificar la privatización.

El sindicato reclama al Estado que tenga en cuenta la singularidad de Canarias, puesto que una privatización de los aeropuertos traerá como consecuencia directa una caída en la economía general del Archipiélago y un incremento de los precios de los pasajes y las tasas aéreas, además, los ingresos que generen estas instalaciones se irán íntegramente a otros territorios, ya que las empresas que entren a gestionar AENA poseen sus sedes fuera de las Islas.

Aseguraron que los aeropuertos canarios son parte de la riqueza de la Autonomía, por lo que estiman en el sindicato que un cambio en el modelo de gestión ocasionará perjuicios a otros sectores económicos, por lo que insistieron en que Canarias debe aumentar su nivel de exigencia en su reclamación de la gestión de los aeropuertos, máxime cuando llega tarde a esta reclamación que los sindicatos vienen haciendo desde hace mucho tiempo y cuando debemos tener claro que claudicar en este sentido sería terrible para los canarios, afectados más que cualquier otro ciudadano del Estado por la situación económica actual, que ha dejado un alto índice de paro y miseria en el Archipiélago y porque los aeropuertos son la vía de entrada y salida de las islas.

{mosimage}El sindicato solicitó al resto de organizaciones sindicales con representación en los aeropuertos que confluyan en una unidad sindical, con el objetivo irrenunciable de iniciar movilizaciones contundentes contra esta privatización, no en vano, el traspaso de AENA a manos privadas traerá consigo precariedad y despidos en las plantillas actuales en estas instalaciones, agravando el déficit de seguridad en estas instalaciones.  

Otros efectos inmediatos que traerá la privatización de AENA serán los despidos en cafeterías, casas de alquiler de vehículos, reducción de taxistas y la externalización de más del 50% de los servicios que ofrecen los aeropuertos a los usuarios, una situación de la que este sindicato ya ha sido testigo, dado que este proceso ha comenzado, en la práctica, mucho antes del anuncio del Gobierno de Mariano Rajoy.

 
COMUNICADO DE IC
 
Frente a la privatización,  Intersindical  solicita que los aeropuertos de las islas sean gestionados por el Gobierno de Canarias

Contenido de la rueda de prensa realizada hoy por los representantes sindicales de IntersindicalCanaria en AENA, Juan Antonio Marrero, Jorge Gutierrez y Salvador Díaz

Esta organización sindical se opone a la privatización de este sector estratégico para la ecnomía y acusa al Gobierno de España de perjudicar gravemente a los ciudadanos de las Islas

Ante la previsible privatización, Intersindical Canaria (IC) ha solicitado hoy en rueda de prensa  que los aeropuertos de las Islas pasen a ser gestionados por el Gobierno de Canarias después del anuncio del Ejecutivo de Mariano Rajoy de privatizar AENA. El sindicato considera que este hecho perjudicará gravemente a los ciudadanos de las Islas que verán cómo se incrementarán los billetes y se reducirá la seguridad de los vuelos. La sección sindical de Intersindical Canaria en los aeropuertos acusa a los sindicatos mayoritarios de ser corresponsables de esta situación al evitar la convocatoria de movilizaciones y pactar, virtualmente, esta privatización en el último convenio colectivo.

El sindicato considera que con la privatización de AENA se reducirán hasta el mínimo los recursos destinados a la seguridad, ya que se gestionará en términos de beneficio económico. Por ello, se reducirán las dotaciones de bomberos, mantenimiento o sanitarias. IC recuerda que con la privatización se considera que los aeropuertos dejan de ser de interés general, sin embargo, para Canarias estas infraestructuras son esenciales. No solo para la actividad económica en sí misma, sino para la garantía de la libre circulación de personas en el Archipiélago.

Por todo ello, IC considera que está más que justificado que el Gobierno de Canarias solicite la total competencia de la gestión de los aeropuertos, por lo que debe solicitar el 100% de las transferencias. Esta organización recuerda que este supuesto ya lo contempla la Constitución Española, por lo que negarse iría contra su propio reglamento legal.

Movilizaciones contundentes

La Federación de Administraciones Públicas de IC  solicita al resto de sindicatos representados en los aeropuertos canarios, que confluyan en una acción conjunta para iniciar cuanto antes movilizaciones contundentes contra esta privatización. Un traspaso a manos privadas tan solo traerá precariedad y despidos en las plantillas actuales en estas instalaciones, agravando el déficit de seguridad en las mismas. Desde hace dos meses las concentraciones en los aeropuertos han sido una constante, aunque desde IC se anuncia que se debe dar un paso más allá en la contundencia de estas movilizaciones.

Otros efectos inmediatos que traerá la privatización de AENA serán los despidos en cafeterías, casas de alquiler de vehículos, reducción de taxistas y la externalización de más del 50% de los servicios que ofrece el aeropuerto a los usuarios. Una situación de la que este sindicato ya ha sido testigo, dado que este proceso ha comenzado, en la práctica, mucho antes del anuncio del Gobierno de Mariano Rajoy.

Beneficios en AENA

IC también ha querido dejar claro que no hay razones objetivas para privatizar AENA, ya que se autofinancia y no vive de los Presupuestos Generales del Estado. En la actualidad posee beneficios, concretamente 500 millones de euros. Por tanto no es cierto que sea deficitario. En el caso de aeropuertos con menos tránsito, se compensa con otros en los que sí lo hay.

El sindicato concluyó solicitando que se tengan en cuenta la singularidad de Canarias. Una privatización de los aeropuertos traerá como consecuencia directa una caída en la economía general del Archipiélago y un incremento de los pasajes y las tasas aéreas. Además, los ingresos que generen estas instalaciones se irán íntegramente a otros territorios, ya que las empresas que entrarán a gestionar AENA poseen sus sedes fuera de las Islas.

Los aeropuertos canarios son parte de nuestra riqueza, ya que un cambio en el modelo de gestión ocasionará perjuicios a otros sectores económicos. Por todo esto, el sindicato solicita la máxima exigencia al Gobierno de Canarias en su reclamación en la gestión de los aeropuertos. Claudicar en este sentido será terrible para los canarios, afectados más que cualquier español por la situación económica actual, que ha dejado un alto índice de paro y miseria en el Archipiélago

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