Trabajadores de Los Rodeos se encierran en protesta por la privatización de Aena

La Asamblea no ha tomado la decisión de ejercer el derecho a la huelga a finales del mes de agosto, a la espera de se tomen decisiones en el resto de aeropuertos canarios

{mosimage}{mosimage}Audio de las declaraciones

SB-Noticias.- Miembros del Comité de Empresa del aeropuerto de Los Rodeos-Tenerife Norte realizaron este miércoles un encierro en las dependencias sindicales del recinto aeroportuario, como medida protesta contra la privatización de Aena. A su conclusión se realizó una asamblea general en la que se debatió sobre la necesidad de ejercer el derecho a la huelga a finales del mes de agosto, decisión que quedó pendiente de las medidas que tomen otros aeropuertos canarios.

En declaraciones a Radio San Borondón, los portavoces aseguraron que la preocupación de los trabajadores ha ido incrementándose después de que el Estado aprobara un Real Decreto Ley donde se anunciaba la oferta del 49% del capital del ente público a inversores privados, viendo que en ningún momento se restringe al 49% la enajenación de Aena, lo que crea incertidumbre sobre el futuro de la integridad de la red aeroportuaria si la gestión pasara a manos privadas.

Los trabajadores abogan porque Aena siga siendo pública, de modo que la totalidad de los beneficios reviertan en la mejora y sostenibilidad de las infraestructuras, garantizando así el mantenimiento del conjunto de la red de aeropuertos al margen de los intereses de inversores privados.

Con el modelo de gestión privada en régimen de monopolio en un sector estratégico como es el aeroportuario, según los representantes de los trabajadores, el ciudadano sale mal parado porque la inversión de capital cortoplacista no atendería al interés general y pondría en peligro la supervivencia a medio-largo plazo de unas infraestructuras vitales para la cohesión del archipiélago.

Advierten de que las consecuencias previsibles de todo ello serían aumento del precio de los billetes aéreos, pérdida de competitividad como destino turístico, merma de los estándares de seguridad, disminución de la calidad del servicio, supresión de rutas aéreas, cierra de instalaciones, pérdida de puestos de trabajo y precariedad de empleo.

Asimismo, denuncian la opacidad con la que el Gobierno está llevando a cabo la mayor privatización de los últimos trece años en España, no en vano lleva a cabo este proceso por la vía de urgencia, dando luz verde a la venta a un precio de saldo, cuando hablamos de patrimonio de todos, hurtando de este modo a la sociedad el debido debate.

 

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Roberto Rodríguez, portavoz de Sí se puede para Canarias, ha mostrado su  apoyo al encierro que los miembros del comité de empresa de AENA en el aeropuerto de Los Rodeos están protagonizando este miércoles para protestar contra la privatización del ente público.

Una delegación de representantes de Sí se puede, tras reunirse con los representantes del colectivo laboral de AENA y trasladarle a la plantilla la solidaridad de toda la organización, ha alertado de las negativas consecuencias que las medidas del gobierno del Estado van a suponer, y están suponiendo, para el empleo y la economía de Canarias.
Más de 600 millones de euros fueron los beneficios de AENA Aeropuertos en el 2013. En Canarias están 4 de los 10 aeropuertos más rentables de todo el territorio del Estado español. Desde Sí se puede, no admiten que se deje de recaudar fondos de beneficio público y se entregue un negocio “para que determinadas empresas privadas se enriquezcan y reciban en sus manos un bien que es de toda la población, más aún en la actual situación de crisis que sufrimos”.

El pasado mes de junio el gobierno de Rajoy privatizó un 49% del ente público AENA Aeropuertos. Este hecho lo llevaban denunciando el colectivo de trabajadores y trabajadoras durante más de un año. “Desde Sí se puede lamentamos que el Gobierno de Canarias venga a enterarse ahora de este nuevo atropello del radicalismo capitalista”, afirma Roberto Rodríguez, ya que “consideramos que desde el ejecutivo de Paulino Rivero no se ha actuado con la debida contundencia, dejando un auténtico rastro de servilismo hacia quienes deciden en Madrid”.

Sí se puede exige que desde una posición de dignidad política se aplique el Estatuto de Autonomía en su artículo 33.13, que faculta a la Comunidad Autónoma en competencias aeroportuarias cuando el Estado no garantiza su gestión directa.