{mosimage}{mosimage}Audio de la entrevista
SB-Noticias/Juan Rafael Lorenzo.- Tomás Dorta, portavoz de la Plataforma Por un Plan Participativo, de Guamasa (La Laguna), manifestó en Radio San Borondón que siguen en la lucha por la defensa del suelo rústico y en contra de diferentes aspectos del PGOU de La Laguna “porque tenemos razón, porque si no la tuviéramos, no estaríamos ya aquí” y añadió que “es muy cantoso que el 15%, límite diferido de exceso fijado por ley, se exceda en las grandes bolsas de suelo urbanizable, que involucran a empresas, concejales y contratistas.
Tomas Dorta continuó explicando que también en Guamasa hay tres grandes bolsas de suelo urbanizable que implican a diferentes personajes del ámbito empresarial y especulativo, como don Víctor Rodríguez en una de ellas, más otro espacio en la zona de la gasolinera (“pendiente de derribo y que ahora, curiosamente aparecerá legal, lo que provocará grandes beneficios especulativos”) y otra, junto al Mercadona de la Cruz Chica, “donde hay suelos que tienen también grandes propietarios”.
El portavoz de la Plataforma “Por un Plan Participativo” aclaró que dan nombres porque tienen datos, “pero lo hacemos para que lo sepan y evitar un juicio posterior que resultaría doblemente costoso para nosotros y para los ciudadanos”, y explicó su objetivo de que, si ya la corporación se ha gastado el dinero de los ciudadanos en un documento que está mal hecho, que intenten solucionarlo, sin añadir más gastos a costa de los contribuyentes.
Respecto a lo ediles directamente responsables dijo que de momento, Bethencourt y José Alberto (responsable político de urbanismo y aspirante a la alcaldía respectivamente) dicen que el PGOU quedará para la próxima legislatura, “a ver si nos cansamos, pero nosotros, de cansados, poco”, y añadió que “para CC, la defensa de Canarias queda reducida a las romerías, pero desde que pueden, su defensa del suelo se transforma en suelo urbanizable, trenes y autopistas, logística y ampliaciones de aeropuertos, y, aunque algunas cosas son necesarias, tampoco todas”.
Por último, recordó que las directrices del viario no significan sólo las carreteras, sino todo lo que conlleva y, “para empezar, junto a una carretera, todo se convierte en urbanizable” por lo que “creemos que lo que pretende esta gente no es agilizar el tráfico norte-sur, sino todo el negocio que conlleva la transformación del suelo”, y sentenció: “Que no nos intenten engañar, porque no podemos permitirlo”.
Tomás Dorta concluyó recordando la concentración que van a hacer el jueves, a las 17:30h por fuera del ayuntamiento.