ANC exige al PSOE de Canarias que explique sus intereses en Repsol

Para ANC el PSOE no ha sabido encontrar un candidato limpio, volviendo a emanar de sus filas uno de acorde con la corrupción política española actual, cuestión que entendemos que es más un problema de la patética organización política española que nuestro. Pero lo que no pasaremos por alto, afirman desde ANC, es que los representantes en el Archipiélago de Pedro Sánchez se burlen de la ciudadanía, erigiéndose como parte de la salvación cuando son parte del problema.

No vamos a remitirnos a las hemerotecas, para demostrar como el PSOE ha puesto en marcha las privatizaciones de los servicios públicos españoles, incluyendo los aeropuertos, o se posicionaba a favor de extracciones petrolíferas, pero tampoco estamos dispuestos a soportar ahora un discurso contradictorio, falso y dañino, orientado exclusivamente a buscar votos engañando a la población.

Por ello, desde ANC exigimos que la portavocía en Canarias se manifieste aclarando, desde cuando Sánchez es accionista de Repsol, cómo adquirió esas acciones y si de verdad el PSOE quiere parar las prospecciones y posibles extracciones o, al final, la decisión la tendrá Madrid y su líder, Pedro Sánchez. 

 

ANC exige que los aeropuertos canarios sean de gestión pública
 
Alternativa Nacionalista Canaria (ANC) manifiesta su preocupación por el intento de privatización de los aeropuertos por parte de España y le pide a todas las fuerzas vivas del archipiélago que se opongan a ello.
 
Para ANC, es una evidencia que los puertos y aeropuertos son de absoluta social en el Archipiélago, por la función de conectividad que cumplen, aminorando las carencias −por ejemplo− sanitarias que sufren la mayoría de las islas. Como vemos que pasa con  el traslado diario de pacientes del Servicio Canario de Salud, que usan diariamente el traslado aéreo regular entre La Palma, El Hierro y la Gomera con Tenerife; o los que se trasladan entre Lanzarote y Fuerteventura a Gran Canaria. Así como las personas que usan aviones diaria o semanalmente por motivos laborales. O los que lo hacen por cuestiones de formación, sobresaltando la ubicación de las dos universidades Canarias.
 
Por todo ello, en ANC interpretamos una brutal agresión el intento de España de privatizar estas puertas de entrada y salida de nuestras islas, que son fundamentales para la vida en el Archipiélago, además de la primera y última imagen que se llevan de Canarias todos los visitantes que conforman el sector económico más fuerte en la actualidad, pudiendo afectar la competitividad privada, no solo a la seguridad aérea, sino también a la calidad del servicio, terminando por convertir cada aeropuerto en un exótico  "aeródromo low cost" donde prime el beneficio de unos pocos antes que el  verdadero interés general. 
 
Por otro lado, desde ANC se nos hace difícil entender el porqué no se ha comprometido antes la gestión de los Puertos y Aeropuertos Canarios, máxime cuando la privatización de los últimos es una iniciativa del PSOE de 2008. Aún así, desde el partido apostamos por la plena soberanía popular, o sea, por las plenas competencias y la soberanía canaria sobre nuestros Puertos, Aeropuertos, fronteras y resto del territorio y cuestiones administrativas del Archipiélago.

 

 

El secretario general del PSOE, Pedro Sánchez, cobra 4.443,7 euros netos al mes, con catorce pagas al año, cuenta con dos viviendas en propiedad con garaje, un coche y acciones por valor de 19.144,2 euros.

 

Estos datos forman parte de la información que el PSOE ha colgado en su página web con las declaraciones de renta, bienes y patrimonio de los integrantes de su ejecutiva, de las direcciones de los grupos del Congreso y el Senado y de su gerente, así como toda la información financiera y de resultados del partido de los dos últimos años.

Según el PSOE, facilitar estos datos le convierte "desde hoy en el partido más transparente de España".

Sánchez cobra 2.025,99 euros netos como diputado y 1.547,15 como presidente del grupo parlamentario, a lo que añade dietas por kilometraje y otros conceptos por valor de 870,56 euros, también en catorce pagas anuales.

De sus emolumentos, el líder del PSOE dona al partido 420 euros -también en 14 abonos- y paga 84 euros al año como afiliado.

Además de un Peugeot 407 valorado en 30.000 euros, Sánchez tiene dos casas en Madrid, ambas con garaje, adquiridas en 1992 y 2008. La segunda de ellas con una hipoteca 159.300 euros con Bankia, cuyo saldo pendiente es de 127.220,75 euros.

Tiene 15.834,3 euros en acciones de Red Eléctrica y 3.309,9 euros en Repsol.

Sánchez dispone además de un plan de pensiones con el BBVA de 85.366,34 euros y de 4.891,58 euros en una cuenta corriente en la misma entidad financiera.

A ello une 1.555,27 euros en Triodos Bank y 14.525,34 euros por el plan de previsión social de las Cortes correspondiente al periodo 2008-2012.

La declaración de bienes y renta del líder socialista incluye otras rentas percibidas: 13.411,20 euros por arrendamientos de bienes inmuebles; 562,31 por dividendos y participación en beneficios de sociedades y 184,02 por intereses.

Sánchez cuenta además con un seguro de vida y accidentes con el BBVA por valor de 350.000 euros que el Congreso concede a todos los diputados en caso de fallecimiento o invalidez absoluta.

En la web, el PSOE detalla de dónde proceden los fondos que recibe el partido y en qué se gastan.

Para este año, el partido tiene previsto ingresar 42,08 millones de euros, de los que 18,78 proceden de subvenciones públicas; 8,5 de cuotas de afiliados, parlamentarios y cargos públicos y 14,80 millones de otros conceptos, capítulo en el que se incluyen las donaciones.

En cuanto al apartado de gastos para este año, cifrados también en 42,08 millones, una tercera parte se dedica a personal (13,24), otro tercio a servicios exteriores y el último al pago de la deuda (9,3).